Villa Mercedes: diez toneladas de neumáticos en desuso serán reutilizados en el coproceso de la producción de cemento

La Escombrera Municipal de Villa Mercedes retiró diez toneladas de neumáticos en desuso que fueron llevados a la planta de Cementos Avellaneda, ubicada en la localidad de La Calera, para ser reutilizados en el coproceso de la producción de cemento.

Desde hace varios años que la secretaría de Producción, Medio Ambiente y Tecnología mantiene un convenio con esa empresa, con el objetivo de darle una disposición final correcta a los NFU que se generan en Villa Mercedes.

“Esto parte desde un plan estratégico para poder cerrar un círculo sustentable y cuidadoso con el medio ambiente, en el que todas las semanas nosotros tenemos un cronograma de retiro de NFU de las gomerías de la ciudad”, detalló el jefe de programa de Unidad Ejecutora de la secretaría de Producción, Medio Ambiente y Tecnología.

Se trata de una gran campaña que vienen realizando, teniendo en cuenta que los neumáticos suelen estar dispersos por distintos puntos de la ciudad como espacios verdes, microbasurales y costados de ruta. Eso no solo provoca contaminación, sino que también pueden generar un lugar propicio para la proliferación de mosquitos. “Esto está conectado con el plan estratégico en prevención contra la producción del dengue y la chikungunya, que son los mosquitos que propician el dengue y otras enfermedades, entonces, que esos NFU estén dando vueltas por la ciudad es algo que lo contrarrestamos con estos cronogramas de retiros de las gomerías”, explicó.

Un sector de la Escombrera funciona como un acopio provisorio temporal de los NFU y los ponen lejos y al resguardo de la poda y escombro.

El proceso de traslado hacia la cementera se realiza en una o dos bateas (camiones que tienen un acoplado) dependiendo de la cantidad que esté a disposición. “Un camión promedio tiene alrededor de 5 metros cúbicos y una batea tiene 30 metros cúbicos”, describió el funcionario.

Lo primero que se tiene en cuenta antes de ser enviados, es el desglose de la parte de metal con la de caucho. “Son utilizados para un coproceso y no un proceso porque los NFU no son precisamente un componente del cemento, sino que, a través de la combustión del caucho de los neumáticos, logran llegar a una temperatura que necesita el cemento para poder ser cemento”, detalló.

Agregó que primero hacen una mezcla de arena con otros componentes minerales y de arcilla, que se someten a una alta temperatura de alrededor 1400 grados centígrados. A esos grados se puede llegar con gas y otros combustibles, pero resulta muy costoso y es poco sustentable.

“En esta oportunidad enviamos una batea que puede contener alrededor de 10 a 12 toneladas de neumáticos. Una vez que ingresa a Cementos Avellaneda, nos mandan un informe de la cantidad de bateas, los pesos y las fechas para tener un registro y un control de lo que también genera la ciudad”, indicó.

Además contó que constantemente buscan alternativas para beneficiar al medio ambiente, no solamente con los neumáticos, sino también con todos los residuos que se generan en la ciudad como botellas y cartón. “Tenemos retiros programados con instituciones, organizaciones, comercios y particulares que ya se suman a la discriminación en domicilio de residuos y se comunican con la secretaría o hacen algún llamado al 147 para poder pasar a buscarlo”, expuso.

Por último, invitó a la comunidad a colaborar con la iniciativa que busca generar un impacto positivo en el medio ambiente. Quienes deseen llevar neumáticos que estén en desuso a la Escombrera Municipal, pueden hacerlo de 9 a 19. El espacio está ubicado en calle Ferrocarril General San Martín y calle 89.

EL CHORRILLERO