Transporte: fracasó la paritaria y la UTA amenaza con un paro

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunció un paro de colectivos de corta y media distancia para el próximo martes luego de que fracasaran las negociaciones en la reunión paritaria que el gremio mantuvo este jueves con las cámaras empresarias del sector.

En el encuentro, llevado a cabo en la sede del Ministerio de Trabajo, el sindicato que encabeza Roberto Fernández reiteró su pedido de recomposición salarial y adelantó que si no hay novedades positivas en ese sentido en la próxima audiencia- fijada para el lunes 12- implementará una medida de fuerza al día siguiente que afectará a las unidades que recorren el país.

“En atención a la negativa a acordar los salarios para el personal representado, y tal como lo hemos expresado en audiencias anteriores, no podemos ni vamos a permitir que el transcurso del tiempo afecte los bolsillos de los trabajadores”, indicaron desde la UTA.
La convocatoria será a partir de las 00 horas del martes 13, ya que es en ese horario cuando finaliza la prórroga de la conciliación obligatoria que debe acatar la entidad gremial y quedaría habilitada así para iniciar acciones de protesta.

El requerimiento sindical apunta a elevar el básico retroactivo a abril a un valor de $262.00, además de una suma de $32.000; en mayo, un básico conformado de $284.000 y junio $320.000; en el mismo porcentaje los viáticos para esos meses.


Para la segunda mitad del año, aspiran a que en julio ascienda a $348.800, en agosto a $380.192 y, en septiembre, de $414.409.
La situación conflictiva entre la UTA y las empresas viene de larga data y, frente a una serie de extensas negociaciones que no llegaron a buen término, la UTA advirtió que haría un cese de actividades. Ante eso, Trabajo dictó la conciliación el 18 de mayo y la extendió luego por diez días más, un plazo que finaliza el próximo lunes.

En aquel entonces, el sindicato había anunciado un paro para el viernes 19 de mayo, pero finalmente se aplazó por la intervención de la cartera que conduce Kelly Olmos. Sin embargo, la extensión en el debate no condujo por un buen camino y todavía no hay certezas sobre su resolución.
LA NACION