“La concesión fortalecerá la navegación de cabotaje y generará nuevas fuentes de trabajo”

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El secretario general del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales y asesor del gobierno en  Hidrovía Paraná-Paraguay, Julio González Insfrán, en diálogo con LV 15, describió la importancia logística para la importación de una salida directa de exportación.

La discusión radica en quién dragará y balizará el río Paraná. Se busca subcontratar una empresa para que realice los trabajos. El canal Magdalena garantiza la comunicación y el desarrollo económico del país.

 

 

 

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